清晨，在甘其毛都口岸的专用货运通道上，一台台AGV自动导引车辆满载煤炭驶向境内海关监管场所。自2022年7月在全国首创跨境AGV运输模式以来，甘其毛都口岸智能化通关体系持续完善，实现“一次采集、一次申报、一次放行”的“无感”通关。今年前三季度，甘其毛都口岸入境AGV货运车5.66万辆次，运输货物387.57万吨，同比分别增长59.7%、62%。
AGV自动导引车 记者 张静/摄
市第六次党代会明确提出，推动巴彦淖尔现代化建设、实现“三个走在前列”的目标，必须坚持开放兴市，依托甘其毛都口岸这个重要战略支点，更好服务融入国内国际双循环。从口岸通关一线到腹地产业园区，从能源跨境输送到外贸通道拓展，我市正以全方位开放的务实举措，把党代会擘画的蓝图逐步转化为发展实效。
口岸能级持续跃升
开放前沿支撑有力
作为中蒙俄经济走廊的关键节点和陆上边境口岸型国家物流枢纽，甘其毛都口岸持续完善基础设施、推进智慧化改造，综合承载能力稳步提升。如今，在甘其毛都口岸货运场区，AGV无人驾驶跨境运输车在智能调度系统指挥下有序往返，全程自动化完成行驶、停靠、装卸等环节，高效安全的无人运输模式已成为运行常态。目前，口岸已建成“十二进七出”海关智能货运通道、“两进两出”AGV专用通道、“六进六出”旅客通道，通行保障能力实现质的提升。“前三季度，口岸货运量达3815.6万吨，同比增长29.3%，实现贸易值645亿元，同比增长55.4%，进出口量值均创历史同期新高。”甘其毛都口岸管委会综合服务中心副主任袁志恒介绍。
车辆从甘其毛都口岸有序通关 记者 张静/摄
矿产品跨境运输量稳步攀升的同时，多层次跨境电力网络进一步丰富了甘其毛都口岸开放内涵。今年前三季度，甘其毛都口岸出口电力13.1亿千瓦时，同比增长9.3%。目前，口岸已建成3条对蒙供电线路，涵盖220千伏高压直供、35千伏中压输配、10千伏低压保障3个层级，覆盖蒙古国南戈壁省矿山生产、居民生活及口岸联检通关等多场景需求。自2012年启动对蒙输电以来，口岸累计出口电力达176亿千瓦时，连续11年供电量稳定在10亿千瓦时以上，为深化中蒙毗邻地区务实合作筑牢了能源支撑。
通道网络不断延展
产业转型动能增强
依托甘其毛都口岸通道优势，我市持续向外延伸开放触角，打通多元化国际物流线路，推动开放从“过境流通”向“产业落地”延伸。前不久，第50列中欧班列“乌拉特号”从乌拉特后旗金浩特物流园区驶出，满载轮胎产品经二连浩特口岸出境，直达白俄罗斯科利亚季奇，为本地外贸企业打通了直通欧洲市场的稳定陆路物流通道。
第50列中欧班列“乌拉特号”（图源自今日乌拉特后旗）
乌拉特后旗人民政府外事办公室主任同格乐表示，当地将深化与呼和浩特综合保税区的协作，持续破解跨境物流瓶颈，丰富货源品类、拓展双向回程业务，推动“过路经济”加快向“落地经济”转变，为全市泛口岸经济高质量发展注入县域动能。
内外协同双向发力
全域开放格局加快构建
锚定市第六次党代会擘画的开放发展路线图，全市商务和口岸部门正逐项细化任务举措，推动大会部署落地见效。“下一步，我们将紧扣党代会部署要求，聚焦扩内需促消费持续发力，围绕汽车、家电等重点领域开展主题促销，深入实施提振消费专项行动，充分激发内需市场活力。立足稳外贸稳外资精准施策，高标准申建自贸区联动发展区，助力本土企业‘走出去’抢订单、拓市场，培育高技术产品出口新增长点。”市商务局党组书记、局长，市口岸管理办公室主任乌德木说，“同时，持续强口岸畅通道，加快推进跨境铁路大桥和智慧口岸建设，推动边民互市贸易区封关运营，不断提升通关综合效能，在建设我国向北开放重要桥头堡上再造优势，为奋力开创巴彦淖尔现代化建设新局面贡献力量。”
中蒙第二条跨境铁路甘其毛都至嘎舒苏海图铁路T梁架设完成（图源自掌上巴彦淖尔）
从口岸前沿的智慧升级到能源网络的跨境延伸，从国际物流通道的打通到内外贸一体化的推进，开放兴市的实施路径愈发清晰。随着各项举措接续落地，我市将加快构建内联外通、边腹互动的全方位开放格局，以高水平开放为巴彦淖尔现代化建设注入持久动力。
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